電気自動車用車載充電器

概要

電気自動車用車載型充電システム

車載充電システム（OBC）は、外部充電器からの AC 電力を、車両の電池パックを充電するために使用する DC 電圧に変換します。OBC は充電レートの監視や保護などのその他の機能も果たします。OBC システムの業界充電基準が下表に示されています。AC レベル 2 OBC と一部のレベル 1 システムには絶縁が必要です。高速充電コネクタに直接挿入する DC 高速充電器があれば、OBC はバイパスされます。

設計に関する考慮事項

車載充電システムでの絶縁の重要性

オンボード充電システムは、AC 入力電源から受電し、整流を通じてこれを高電圧 DC へと変換し、力率改善回路（PFC）を提供します。結果として得られる DC 信号は、交換方形波に切り刻まれ、変圧器を駆動して必要な出力 DC 電圧を生成します。この入力シグナルの切り刻みは、Si8239x、Si823x、Si823Hx、Si827x のような絶縁型ゲート・ドライバを使用して達成されます。

出力電圧は、その他の絶縁型ゲート・ドライバのコントロール下の同期 FET を使用して、最終的な DC 電圧へとフィルタ―されます。この出力電圧は、例えば、絶縁型アナログセンサを使用したクローズドループ型のシステムコントローラへフィードバックを提供するために監視できます。Si892x

システム全体は、絶縁型 CAN バスを介して監視および制御できます。CAN は、デジタルアイソレータおよび、Si86xx や Si88xx などの DC/DC パワーコンバータを搭載したデジタルアイソレータで絶縁されます。

ブロック図

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リソース